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Actualizado en:30 de agosto de 2023 05:57 a. m. (IST)

Tragedia de 2013: No se han aprendido lecciones del desastre de Kedarnath-Badrinath. Foto de archivo

Sara Saran

Exsecretario de Asuntos Exteriores y miembro honorario del CPR

EL río ha bajado para limpiar Uttarakhand de su avaricia: así reaccionó un venerable anciano aldeano ante el horrible desastre que asoló Kedarnath y Badrinath en 2013. Las fuertes lluvias y el derretimiento del glaciar Chorabari sobre Kedarnath desataron un furioso diluvio de agua. barro y rocas, que descendieron desde Kedarnath hasta Badrinath y más allá, destruyendo varias casas de huéspedes que habían surgido a lo largo de los años en ambos lugares de peregrinación. En estos lugares hubo 12.000 peregrinos y al menos 5.000 perdieron la vida.

Seguimos como si los desastres que hemos experimentado fueran eventos naturales aislados y no vinculados a nuestras actividades destructivas.

El desastre puso de manifiesto que la peregrinación se ha transformado en una actividad turística rentable pero arriesgada. Imagínese que a altitudes tan elevadas hubiera casas de huéspedes con generadores que proporcionaran energía las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Para cocinar y calentarse se llevaron bombonas de gas a estos crecientes asentamientos urbanos, que tampoco contaban con ningún sistema de eliminación de residuos. Se ha dicho que se trataba de una catástrofe natural totalmente inesperada que tomó completamente desprevenidos a la administración local y a la población. Se ignoró la culpabilidad de los humanos.

Posteriormente, en una reunión post mortem en Dehradun, me enteré de que se habían compartido con las autoridades estatales y locales las advertencias sobre un desastre en el área de Kedarnath-Badrinath. Fueron ignorados porque no eran lo suficientemente "específicos". Se ignoraron las sugerencias de evacuar a las personas que se encontraban en estos lugares de peregrinación, con el argumento de que si las predicciones no se cumplían, habría grandes pérdidas financieras para la floreciente industria turística y también para las arcas del Estado. De hecho, la codicia ha sido la ayuda de los desastres ecológicos en la frágil zona montañosa del Himalaya.

A pesar del trauma del desastre de 2013, las medidas preventivas anunciadas posteriormente han sido dejadas de lado. Se había estipulado que una franja de 200 metros desde las orillas del río sería declarada "zona prohibida", donde no se permitiría ninguna actividad de construcción y se eliminarían las invasiones. Una gran cantidad de viviendas, hoteles y casas de huéspedes construidas justo al borde de las orillas del río fueron arrasadas por las furiosas inundaciones. Un par de años más tarde, mientras viajaba por la autopista Gangotri, descubrí que se habían levantado nuevas casas privadas, casas de huéspedes y hoteles en las orillas del río, en violación de la ley de zonificación. ¿Es de extrañar que una vez más nos deleitemos con imágenes de inundaciones que envuelven y arrasan con los edificios de segunda generación en sus orillas? Luego están las laderas enteras, con edificios de varios pisos, que se desploman en enormes deslizamientos de tierra. Y esta vez no se trata sólo de Uttarakhand. Himachal Pradesh también se ha convertido en una zona ecológica propensa a desastres.

A pesar de la trágica experiencia del desastre de Kedarnath-Badrinath, los estragos ecológicos del Himalaya continúan sin cesar. En 2021, una inundación repentina en el río Rishiganga, en el distrito de Chamoli, arrasó o dañó varios proyectos hidroeléctricos río abajo, además de provocar la pérdida de vidas y propiedades en varias aldeas del valle. Las temperaturas están aumentando en toda la región del Himalaya debido a la aceleración del cambio climático, lo que introduce una nueva fuente de inestabilidad. Era un trozo del glaciar en las montañas Nanda Devi que se desprendió debido al derretimiento fuera de temporada, provocando una enorme oleada de agua. La actividad humana está exacerbando los efectos del calentamiento climático.

Es una expectativa razonable entre las comunidades de las colinas que tengan conectividad con las principales ciudades y mercados aguas abajo. Cuanto mejor conectados estén, mayores serán las oportunidades de comercializar sus productos. El turismo es una fuente de ingresos adicionales. Pero en mis viajes por las montañas, descubrí que varios de los caminos construidos bajo el Pradhan Mantri Gram Sadak Yojana se habían vuelto intransitables debido a un lodo y escombros porque no había arreglos para su mantenimiento y reparación después del inevitable daño causado. a fuertes lluvias. Las comunidades esperaban que el gobierno llevara a cabo este trabajo porque sus propios medios eran limitados. El gobierno a nivel local y estatal no prestó atención a estas carreteras una vez construidas. A lo largo del paisaje del Himalaya encontrará laderas marcadas y devastadas. Y los pueblos siguen aislados del mundo exterior.

Es probable que el proyecto de la autopista Char Dham y el proyecto ferroviario Rishikesh-Karnaprayag se conviertan en zonas de desastre del mañana. Un terreno geológico joven, aún cambiante y cada vez más inestable, está siendo perturbado por enormes obras de construcción a lo largo del valle de Alaknanda. Se están excavando varios túneles en la joven montaña adyacente al Alaknanda. Si se produjera una inundación masiva como la del desastre de 2013, imaginemos la magnitud de la destrucción que seguirá. Durante la actual temporada de lluvias, ya se han visto varios tramos de la carretera Char Dham arrasados ​​por inundaciones y deslizamientos de tierra. Seguirán más.

Ha habido una tendencia a representar un equilibrio entre medio ambiente y desarrollo; que algún daño al medio ambiente es el precio que debemos pagar para llevar el desarrollo a las comunidades en áreas remotas de las montañas. Esta es una propuesta falsa. Un estallido de prosperidad efímera conduce rápidamente a la pérdida de medios de vida y a la exposición a riesgos climáticos y ambientales. El peligro no es sólo para los estados del Himalaya. Después de todo, están conectados a través de los cordones umbilicales de todos nuestros principales sistemas fluviales con la vasta y densamente poblada llanura indogangética. Lo que sucede en las montañas lejanas afecta a todo el subcontinente. Lo sabemos y, sin embargo, seguimos como si los desastres que hemos experimentado fueran fenómenos naturales aislados y no vinculados a nuestras propias actividades destructivas.

Después de la tragedia de Kedarnath-Badrinath, uno de los varios activistas que trabajaban para salvaguardar el Himalaya dijo lo siguiente: “Fue una tragedia que nos dejó muchas lecciones que aprender. Pero parece que no hemos aprendido nada y seguimos repitiendo nuestros viejos errores, sin respetar la naturaleza frágil del ecosistema del Himalaya ni las exigencias de las llanuras aluviales de los ríos. Ni siquiera nos damos cuenta de que las actividades de desarrollo inapropiadas en el Himalaya nos harán sufrir la historia nuevamente”.

¿Aprenderemos algún día?

#Badrinath#hindúes#Uttarakhand

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